1.施封的货车，施封失效、丢失，站名无法辨认，在装车站不接收；在其他站由交方编制记录并补封。交出时委托车站代封，是否需要清点货件由交方确定，并负担费用。

2.因棚车下部门扣（包括门鼻、插销）损坏，装车站未按规定方法施封，只要确认不破坏封印不能开启车门，施封位置便于检査，上部门扣又用铁丝拧紧，施封站应编制记录说明。途中按有封交接，不编记录。

3.施封的货车，施封失效、丢失，站名无法辨认，在装车站不接收；在其他站由交方编制记录并补封。交出时委托车站代封，是否需要清点货件由交方确定，并负担费用。

4.未按规定在车门下部门扣处施封或一侧施封在车门上部门扣，一侧施封在下部门扣处，在装车站应由车站纠正后接收，无法纠正或在其他站由交方编制记录证明，按不施封的货车交接。

5.国外原车过轨的施封棚车，途中交接时，对国外施封只检查封印是否失效、丢失，印纹字迹是否可以辨认。对印纹内容，封印规格，左右两側封印是否一致可不作检査。如施封于上部门扣时，进口国境站应在下部门扣处补封，作为国内站车交接使用，对原施封印途中可不办理交接。

不施封的货车，按货车现状、货物装载状态（标记）或蓬布现状交接。苫盖货物的篷布顶部，煤车的标记成平整状态不作交接，但接方发现有异状，由交方编制记录后接收。